該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場(chǎng)作用下評(píng)選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評(píng)選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠、能同時(shí)評(píng)選6種破乳劑,或同一種破乳劑評(píng)選6種不同的加劑量,評(píng)選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
產(chǎn)品中心-低溫密閉超聲波脫水儀鞍山
從中找出故障原因,并應(yīng)用邏輯樹(shù)分析,對(duì)不同的故障采用不同的修理作業(yè),比預(yù)防性修理更為靈活,更為貼合設(shè)備的具體狀態(tài)。而對(duì)安全性影響不大的項(xiàng)目,可采取事后修理,避免過(guò)剩修理,有利于保證設(shè)備的重點(diǎn)修理項(xiàng)目。這種方法對(duì)于有很高可靠性和安全性要求的設(shè)備,很有推廣價(jià)值。PM分析這是由日本發(fā)展起來(lái)的修理制度,是針對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量不良且原因不清楚的項(xiàng)目。有時(shí)對(duì)質(zhì)量不良的原因一時(shí)分析不出來(lái)的項(xiàng)目,不能采用以可靠性為中心的修理,只能采用PM分析。
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該儀器電壓可調(diào)、溫度自由設(shè)定,操作簡(jiǎn)便、迅速、結(jié)構(gòu)緊湊體積小,便于攜帶既適于實(shí)驗(yàn)室使用以適于現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),是評(píng)選破乳劑的一種較為理想的儀器。
產(chǎn)生這種故障,可使絲熔斷,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。壓縮機(jī)卡缸壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住,此時(shí)壓縮機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來(lái),使?jié)櫥粔?、摩擦增加,或者是管路?nèi)有塵埃、雜質(zhì),造成運(yùn)動(dòng)面卡死,或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。
1. 處理量:1~10L/h(在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié))。
2. 電脫鹽罐體積:10Lⅹ2
3. 電場(chǎng)強(qiáng)度:0~1500V/cm(交流);直流電場(chǎng):0~2100V/cm(在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié))。
4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa,設(shè)計(jì)壓力不小于1.5Mpa。
5. 系統(tǒng)工作溫度0~180℃。
6. 油水混合單元采用剪切方式,強(qiáng)度可調(diào),可滿擬現(xiàn)場(chǎng)要求或優(yōu)于現(xiàn)場(chǎng)要求。且滿足原油電脫鹽、脫鈣、脫水試驗(yàn)要求。
7. 裝置可以對(duì)不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理,原油經(jīng)裝置兩級(jí)電脫鹽脫水后,含水不大于0.4%(分析方法GB/T260)。
8. 系統(tǒng)為兩級(jí)電脫水工藝,系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統(tǒng)壓力控制、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制。或儀表盤直接操作控制。
9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼,泵體過(guò)流件、油水混合單元過(guò)流件、系統(tǒng)管線、閥件等為不銹鋼。
10. 裝置中通過(guò)串接掛片儀,可進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn)。
11. 裝置操作具有手動(dòng)、自動(dòng)控制雙功能。
12. 通過(guò)流程切換,裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬。
產(chǎn)生原因:系統(tǒng)回油不足或壓縮機(jī)高溫導(dǎo)致油粘度低下或冷媒量過(guò)多導(dǎo)致油粘度低下。缺油或潤(rùn)滑不足電機(jī)損壞故障表現(xiàn):空調(diào)上電開(kāi)機(jī)跳閘,測(cè)量阻值異常(或無(wú)窮等),對(duì)地短路。線圈短路燒毀,或白欄槽熔化,或過(guò)熱燒毀。產(chǎn)生原因:系統(tǒng)雜質(zhì)超標(biāo)將線圈劃傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于表面),或線圈制造過(guò)程中漆傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于非表面),或過(guò)負(fù)荷使用導(dǎo)致線圈過(guò)快老化燒毀。十字滑環(huán)斷裂:故障表現(xiàn):壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無(wú)法建立壓差,伴隨嘩啦音或直接運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后堵轉(zhuǎn)。
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